21......................................领导干部司机的“隐形特权”22.....................................把过紧日子的要求落到实处4“”领导干部司机是一种特殊的职业，他们不仅要负责开车，还要贴身服务领导，甚至充当领导的秘书和情报员，能够了解到领导的行踪、喜好、隐私及秘密。在党政机关中，他们是领导身边最亲近的工作人员之一，也是社会上各种利益诉求者寻求接触和影响领导的重要渠道。因此，他们往往能够分享到一些权力资源，享受到一些隐形特权。这些隐形特权主要表现在以下几个方面：一是收入方面。虽然公车司机的正常工资并不高，但他们有很多灰色收入。比如从车辆维修保养中吃回扣，从加油、停车等费用中虚报多报，从陪同领导出差或者参加各种活动中收取“车马费”，从接受下属单位或者其他人员送来的礼品、购物卡、茶叶等中获得实惠。有些公车司机甚至通过出卖领导的信息或者为亲友办事而收取“信息费”或者“赞助费”。据媒体报道，有些公车司机年入数十万。二是待遇方面。由于跟随领导长期相处，公车司机往往能得到领导的信任和照顾，在生活上和工作上都有一些便利。比如可以使用公车私用或者借给亲友使用，可以免费住宿或者享受优惠价，可以为家属就医或者子女入学找关系，可以参与单位内部分配或者福利发放。有些公车司机还能够借助自己与领导之间微妙的关系，在单位内外树立威望和影响力。三是前途方面。由于深得领导欣赏和器重，一些公车司机还有被转正提拔的可能性。比如被安排到下属单位担任副科级以上职务，被带到新任地区继续服务，甚至被提拔为副县级以上干部。这样的例子并不少见，在官场上也引起了不少争议。然而，这些“隐形特权”并不稳定，也不合理，甚至是违法犯罪的。它们来源于领导干部对公共资源和权力的滥用和变相交易。它们侵害了其他公职人员和社会公众的合法利益和公平竞争。它们埋下了腐败和失信的种子。在中央八项规定和反腐败斗争深入推进下，领导司机的隐形特权已经受到严厉打击和清理。但是，这种特权仍然存在，甚至以更隐蔽的方式存在。因此，要进一步加强对领导干部司机的管理监督，并且规范其待遇制度。要坚决杜绝其从事违法违纪行为，并且严肃查处其涉及腐败案件。要引导其树立正确价值观，并且提高其职业素养和道德水准。只有这样，才能真正消除领导干部司机身上存在的“隐形权力”，保证其正常履行职责。日前，中央部门（单位）集中公开了2023年部门预算，这已是中央部门预算连续第十五年晒“账本”。与20xx年相比，2023年中央本级“三公”经费预算减少约xx亿元，公务用车购置及运行费、公务接待费从严控制，均不超过上年水平。这是严格落实党政机关过紧日子、坚持勤俭办一切事业的充分体现。习近平总书记强调：“严肃财经纪律，把各方面资金管好用好，切实防范金融风险，严格执行党中央关于财经工作的方针政策和工作部署，把过紧日子的要求落到实处。”过紧日子就要继续把牢预算管理、资产配置、政府采购等关口，把好钢用在刀刃上，从严控制一般性支出，加强“三公”经费管理，不该上的项目一个不上、不该花的钱一分不花，把更多财政资源腾出来用于稳增长、稳就业、稳物价。坚持党政机关过紧日子，持续狠抓“三公”经费管理，关键在于落实。把倡廉关口前移，提高公共产品投入产出率，让财经纪律成为不可触碰的“高压线”，定能更好节用裕民，进一步推动经济持续健康发展，保持社会大局稳定。日前，省机关事务管理局、财政厅印发《xx省党政机关公务用车社会化保障管理暂行办法》（以下简称《办法》）。这标志着xx公务用车社会化保障管理进入有规可依的时代。公务用车社会化，说得通俗一点就是指公职人员向社会和市场租车和购买出行服务。《办法》的出台，就是为了规范公务出行租赁社会车辆行为。党的十八大以来，全国各地深化公车制度改革，推动公车配备和使用逐步规范，刹住了公车私用等歪风，也降低了开支成本，获得了老百姓的广泛好评。但是随着形势的不断变化，改革发展任务日益复杂，各单位的公车配备与公务用车需求的矛盾也xx显现甚至扩大，为一些工作的开展造成了一定的阻碍，解决这一供需冲突的呼声日益强烈。近...
