“一带一路”战略是习近平新时代治国理政的重大创新举措，是促进全球开放合作、完善全球经济治理的中国方案，标注了国际经济合作的新高度。近年来，我市依托水运复兴和铁公水联运体系，全面提升城市开放水平，积极融入“一带一路”建设，在国内大循环和国内国际双循环中赢得更大发展红利。一、工作推进情况（一）提升境外投资质量。我市积极响应国家“一带一路”倡议，13年以来，在外投资重大项目共有26个，总投资超38亿美元。进入18年后，我市抢抓“一带一路”重大机遇，依托甬金、红狮等龙头骨干企业，大力开展国际化经营，鼓励和支持具有比较优势的企业参与国际并购，在越南、泰国、印尼、老挝、尼泊尔等“一路”沿线国家建设大型水泥和精密冷轧不锈钢板带等9个项目，合计投资超36亿美元，截至目前，老挝万象红狮、尼泊尔红狮希望、印尼任抹红狮、甬金金属科技（越南）等4个项目分别于2018年2月、2018年5月、2020年5月、2020年10月建成投产，并持续顺利运营。印尼东加红狮、东沙红狮、尼泊尔西部项目、泰国甬金、印尼甬金等5个项目处于开工准备阶段，达产后预计年销售超100亿美元，有力带动当地经济发展。其中，我市红狮集团曾多次获尼泊尔政府嘉奖。2017年2月，时任尼泊尔副总理兼财政部长马哈拉为红狮希望颁发投资尼泊尔荣誉奖，是当时尼泊尔投资领域唯一获奖的中国公司。2021年7月，尼泊尔总理德乌帕为红狮希望颁发抗疫荣誉奖，表彰公司在帮助当地抗击新冠肺炎疫情方面作出的贡献。同年9月，又为红狮希望颁发行业发展突出贡献奖，表彰红狮希望为推动尼泊尔水泥行业发展所做的贡献。（二）优化利用外资结构。重点引导外资投向现代纺织、光电信息新材料、医药健康、新能源交通装备、节能环保等五大产业集群，休闲旅游业及兰溪美食等特色产业，引进中小企业、隐形冠军企业等，加强产业链补链延链。优化外资区域布局，巩固和扩大“一带一路”沿线国家和RCEP成员国的引资规模，打造高质量外资集聚地。充分发挥兰商优势，促进海外兰商回归。积极参与浙洽会等招商活动，加强驻外商务机构服务中心建设。（三）打造对外开放大通道。依托华东联运新城水运联动区优势，建设浙中西部大宗物资货运中心，助力高水平建设内陆开放城市。积极承接义甬舟大通道西延，充分发挥兰溪钱塘江上游、内河港口、三江聚城优势，发挥沪昆高速和S313等高效路网，打通港区“最后一公里”，促进双循环枢纽发展。加速布局交通网络，截至9月底，金建高铁桥墩建设完成92.5%，金建铁路站前、站后段高速推进，致力实现15分钟到建德。加速推进联运枢纽，兰溪港铁公水多式联运枢纽铁路专用线获批开工，先行段进场施工，截止9月底，完成年度投资1.67亿元。积极谋划二类通用机场建设，兰溪通用机场目前获省发改委赋码，前期工作有序推进。二、存在问题（一）疫情导致项目推进受阻。一方面，我市海外项目大部分采用国产设备，需要大量的设备厂商的工程技术人员去现场调试，受疫情影响，海外航班减少，国内人员出境受限，影响项目推进。另一方面，受疫情政策，海外员工无法申请入境培训，专业技能的培养只能是中国多派技术人员，投产后边教边学，初期生产效率较低，同时外派人员导致企业人工成本提升，影响企业效益。（二）企业融资成本不断上涨。当前，海外项目融资基本依靠中资银行海外分行，融资模式单一，融资成本相对较高，特别是近期美元加息，资本回流美国，变相增加企业融资成本。目前虽有国家贴息支持政策，但额度较少，企业依旧面临融资困境。三、下一步工作思路（一）拓展对外开放大通道。全力打造内畅外联的综合交通体系，不断推进高水平开放，努力成为浙中西部承接国内大循环、国内国际双循环的重要节点。金建高铁建成通车，351国道新建段年内开工，建武高速、527国道、319省道等加速推进。深入谋划通用机场，完善“井”字型高速公路网络，基本建成内畅外联、立体多元、绿色智能的现代化综合交通体系，全面形成“1小时联杭、2小时入沪、20分钟到金华城区、30分钟到集镇”快捷交通圈。紧抓“黄金水道”复兴机遇，完成兰溪段航道“四升三”改造，提速推进铁公水多式联运枢纽，积极谋划布局保税区和临港产业园...
